日军大本营是禁止日军航空部队夜晚执行任务，自日本空军成立以来夜晚也没有执行过几次任务。

　　然而今天情况实在特殊，中**队的战车部队已经对第14步兵旅团发动了攻击，而第14步兵旅团又没有合适的反坦克武器，仅有的三十几辆战车也只能顶一会，时间长了肯定会被数倍于己的战车所消灭，至于第14师团师团部的那五十多辆战车更是犯了兵家大忌，添油战术而已，并不能起到多大的作用，所以第14步兵旅团溃败是可以预料到的。

　　更为严重的是第14步兵旅团所在的阿尔都地区一马平川，一旦丢弃阵地所有人都将成为中**队的活靶子，所以再难再危险航空部队都必须去增援。就算是诸多不利因素摆在面前，日本空军也必须硬着头皮往上冲。

　　山田乙三这次是真正的发飙了，增援阿尔都的航空部队整整4个飞行联队，整整186架战机。其中战斗机联队2个，轰炸机联队2个，其中还有一个是日军最新的零式战斗机联队。而航空部队指挥官荒木中将接到的命令是不惜一切代价全歼支那战车部队，任何一个飞行员在登机之前都必须填写一份遗书以表明决死之决心。

　　荒木中将感觉到了司令官阁下的决绝，他给这次领航的森川大佐下达了同样严厉的命令，哪怕是航空队全军覆没也必须要保住第14步兵旅团，另外尽可能多的摧毁支那战车部队。荒木中将毕竟是空军出身，他很清楚航空部队作战受很多因素的影响，白天还好说，夜晚很可能连下手的机会都没有，所以他也没有像山田乙三大将那样下达充满死亡气息的命令。

　　回头再说阿尔都前线，作为韩云华调虎离山的重要手段，东北军分区上上下下所受到的压力很大，尤其是东北军分区司令员沈玉泉。韩云华将他这位政工出身的干部放在司令员这个位置上本身就很遭人非议，所以沈玉泉执政东北军分区之后就一直表现的兢兢业业，尽最大可能的完成军区交代的任务，同时也完成韩大司令交代的秘密任务。

　　沈司令有压力，那么底下的部队也别想过好日子，沈司令给三个前线指挥官下达的硬性指标是，20万部队最少要吸引30万日伪军过来，其中日军的人数最少也应该有十万人。装甲部队的到来让王维舟大大松了一口气，虽然说他的二师确实是内蒙古军区少有的精锐，但是对面的日军也不是省油的灯，那可是日军最精锐的第14师团，从1937年9月上旬自日本到达塘沽编入侵华日军第1军之后，这个第14师团就在平汉路北段作战，37年10月攻占石家庄，11月在冀南邯郸及安阳作战，1938年5月徐州会战担任豫东兰封围攻，给国民党名将薛岳所部以

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