始终保持drs开启并尽可能消耗完剩余电量。”

　　“我已经做到极限，轮胎快不行了！”马泽平汇报道，同时奥康已经从外线抽头！

　　马泽平向右留下一个车身的空间，2号弯最大程度减慢速度，防守交叉线！

　　此时赛车和车手都达到了极限。为了减重，马泽平甚至都没在车里带水，20多圈的防守下来，他感到很多技术动作都是身体比头脑先做出反应。

　　赛车情况也不乐观，之前为了防守，电量几乎耗尽，轮胎也没有多少余量。与之相对应的是，马泽平看着奥康仿佛能再开十多圈的样子，将底牌全部亮出！

　　马泽平只能舍弃防守线，像巴林那样刻意阻挡，好几次他都觉得两台车即将相撞！

　　“尼基塔，你已经掉出了阿隆索的drs，如果无法追回，你在最后的直道会很艰难。”戴维斯提醒。

　　“请不要说话了，我很紧张。”马泽平快速说了一句话，就关掉了tr。

　　轮胎磨损很大，他在很多弯角都走不了赛车线了，此时的防守显得悲壮、无力。

　　14-15号组合弯出弯后，马泽平感觉到自己的出弯速度严重偏慢，而奥康仿佛嗅到猎物的野兽，顿时全面加速，试图在这段小直道上强超马泽平！

　　马泽平迅速变线制造乱流，此刻他再也不管什么轮胎损耗，还有不到20秒就到冲线了，他不允许到手的积分被夺走！

　　然而天不遂人愿，16号弯，奥康插进内线，在这个假弯完成了超越！

　　“马泽平被绝杀了！”布伦德尔说道，“双方的速度差距太大了，马泽平能坚持到现在实属不易。”

　　斯泰纳用手掩住面部，他都快无法接受眼前的这一切。

　　这小小的1分，马泽平拼命了一整场，却断送在最后15秒！

　　奥康车身完全超越后迅速切到内线防守，领先过17号弯，不出意外他将会赶上积分区的末班车，他整场表现相当出色，尤其是故意让过加斯利的举措堪称神来之笔。

　　17号弯出弯，马泽平赛车线走得很保守，因为他知道再激进也起不到什么用了。

　　然而下一秒，他就看到前方的奥康整体压上路肩，尾部出现打滑！

　　只惊讶了0.1秒不到，他就反应过来，一脚地板油下去，抢在奥康前抓住18号弯弯心！

　　17和18号弯构成了一个“u”字弯，奥康上路肩后，赛车转向稍微慢了些，就这么被马泽平寻找到了机会！

　　“奥康失误了，马泽平反击，天哪他成功了！”布伦德尔语速极快，形势发生了戏剧性反转！

　　“不过我们看到奥康借此机会走了个交叉线，他的出弯速度会更快，可是他能赶在冲线之前反超马泽平吗？！”眼尖的解说嘉宾打断了布伦德尔的话，但是布伦德尔不会关心这些，要是奥康能再次反超，只能说天亡哈斯

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