第140章
第一批次的T级潜艇除了内部鱼雷发射管,还装有四具外部(“e型”)21英寸鱼雷发射管。
使用外部管是为了避免因开口过多而影响耐压外壳的结构完整性。
这些发射管不能从潜艇内部重新装填,而且一旦鱼雷装填到外部发射管中,也无法进行维护或撤回鱼雷。
除了“特里同”号,这些管子以较水平面5°斜向下倾斜以方便操作。
这些外部管中的两具位于舰艏,另外两具位于舰体中部的指挥塔底部。
与内部管不同,外部管的头罩必须手动操作才能打开,这需要耗费相当多的力气。
这些外部管也被证明很容易损坏。
“霹雳”号和“凯旋”号在改造时取消了舰艏的外部管。
在战争爆发之前,关于在英国潜艇上安装舰艉鱼雷发射管的问题一直存在很多争论。
首尾鱼雷齐射的有效性一直被怀疑,这些鱼雷发射管将占用潜艇上宝贵的空间。
战争经验很快就引起了英国潜艇指挥官的抱怨,比如“托贝”号潜艇的指挥官安东尼·迈尔斯对舰艉缺乏鱼雷发射管的抱怨。
因此,8艘第一批次潜艇,“塔库”号,“霹雳”号,“底格里斯”号,“托贝”号,“保民官”号,“三叉戟”号,“逃避者”号和“金枪鱼”号增设一具外部鱼雷管,安装在舰艉,这成为第二批次潜艇的标准配置。
在第二批次潜艇上,船中部的鱼雷发射管也移到指挥塔的后部并朝向舰艉。
最初的角度是偏离中心线10°,但这造成了一个平坦的套管区域,使得保持深度变得困难,对于最后两艘第二批次潜艇“旅行者”号和“骑兵”号和所有第三批次潜艇,角度减小到7°。
T级潜艇使用的鱼雷主要是21英寸MarkVIII型鱼雷,主要是MarkVIII型。这种鱼雷重1,566公斤(3,452磅),鱼雷战斗部365公斤(805磅),使用“布拉泽胡德”循环发动机,以航速45.5节(84.3km/52.4mph),射程4,570米(5,000码)或以41节(76km/47mph),射程6,400米(7,000码)。
它拥有比任何类似大小的同时代鱼雷更大的推进效率,但MarkVIII鱼雷比较短缺,在战争早期一些潜艇仍使用较旧的MarkIV鱼雷。
MarkVIII鱼雷配备了一个接触引信,用于引爆鱼雷爆炸。
一种被称为CCR(补偿线圈杆)的非接触磁性引信也在战争期间被开发和使用。
就像其他许多国家开发的磁性引信一样,CCR引信给人们带来了无尽的麻烦,最终被撤回。
由于英国战后鱼雷的发展问题,MarkVIII将作为T级(和所有皇家海军潜艇)使用的
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