在这个2009年，移动互联网时代还没有完全来临的前夜，叶倾就已经拿到了一张移动互联网的船票，从他来到这个时代开始，某些格局就已经在发生潜移默化的变化，而当乐购网上线的这一刻，那些潜移默化的变化所来的的影响才逐渐凸显。

　　移动互联网的船票一词最早源自于企鹅马的一次讲话，回过头复盘当年的“移动互联网船票”，背后当然有媒体、资本一起推波助澜，打造时代精神的原因。但始作俑者还是企鹅马。2012年，在世界末日的寓言气氛下，企鹅马在一次讲话中表示：“VX拿到了移动互联网的船票”，“不过这张船票还只是门票”，并明确表示“只有用户模型的是门票，能给出用户模型、商业模型的才是船票”。

　　殊不知，企鹅马的本意是让用户以及市场对自己的产品与未来燃起信心，却在无意间伤害到了新浪微博，以至于这个论调让新浪微博被唱衰多年，毕竟新浪微博没有有效的商业模型。2012年也是一个重要的时间节点，当时无论阿里还是baidu，都在努力提高自家产品在移动端的流量占比。整个业界都在盯着这个数据看。搞得好像阿里、baidu也过得惶惶不可终日一，更戏剧性的是，2013年又掀起了社交产品创业风潮，阿里疯了似的要啃下社交这块骨头，这动作好像相当于默认了“船票”说。2014年baidu又力推O2O项目，买下糯米，2015年又说要投入200亿美金。快看，连baidu也疯了！于是“船票”说被整个行业接受认可。现在看来，这些只不过是互联网大佬们在争地盘，为主打业务造势而已。风头过后，格局已定，各自又回到自己擅长的业务轨道上去了！

　　只是当时间回到2009年，回到叶倾重生而来的这个时代，移动互联网船票一说还仅仅只是他的一家之言，但此时的他已经有足够的资源与信心，用这张小小的船票颠覆整个移动互联网时代。

　　面对乐购网这匹突然蹦出来的黑马，华国电子商务的先驱淘宝网自然不会坐以待毙，就在乐购网双十一购物狂欢节新闻发布会结束的当天晚上，远在杭市的淘宝网宣布将打造属于自己的双十一购物节，并且公布了一系列的优惠方案，不得不说，淘宝网的反应速度还是很快的，并且因为其在电子商务邻域扎根多年的经验和优势，淘宝网举办的双十一购物狂欢节在短短几天的时间里就成为乐购网的主要竞争对手。

　　淘宝网虽然在华国问世很早，但一直处在在年年亏损的状态，亏损的原因有很多，比如配套信息不完善，物流系统效率低，支付安全不过关，但最核心的问题还是在于人们还是更习惯于线下消费，因此

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