左右的电费。新能源重卡的养护成本也低……
可是综合考虑的话,今后如果要卖二手车,能源车重卡肯定不值钱。再就是新能源重卡的电池组,那可是大家伙……换电池的时候需要用到专门的起重设备。
一台新能源车,电池的价格,就占了大半。
反正,看怎么使用的。
等到换电站建起来,以红山股份的情况,有20台新能源重卡,应该是不错的。综合考虑,好像不是很划算……嗯,好像两个字应该可以去掉。
新能源重卡现在刚买回来,具体好不好用,还要看以后……使用几个月,车子续航如果没有明显减弱,今后可能还要买一些新能源重卡。用来往返下河镇……
“这么说起来还是挺好的。”林小林道:“能节省一半的用车成本,一年下来,可以节省很多钱了。”
“不知道满载能不能跑120公里?”王蓉说。
“我估计,悬。”叶墨摇了摇头,说:“你们那边也大多数是山路……不过可以多花一些钱定制更大容量的电池组。”
“大概要多少钱?”
“我们那款车有定制电池,标注的续航里程是390公里。但是根据我们这些车子的表现,要是定制款……满载,估计也跑不了150公里。但是跑120公里,问题应该不大。”叶墨笑着说:“你们买新能源重卡也是跑固定路线,可以放一个电池在我们这边,每次过来,换一组电池就能开回去。”
王蓉他们现在有三个堆肥场,距离最近的在南林镇,不远。
还有一个堆肥场,运输路线是116公里……
这两个堆肥场,一年下来出五六万吨半熟肥,是有可能的。
运输5万吨半熟肥,总共要跑的里程大概是万公里。
如果使用载重30吨货车,油费消耗90万元。
而使用新能源的话,特别是大型重卡,电池包动不动就是几吨的重量……
同样尺寸的柴油和新能源重卡。柴油跑万公里就行了,但新能源重卡,因为载重的问题……得多跑几趟。
不过现在的油价贵……用新能源重卡,载重少一些,也能节约差不多一半的运输成本。
“不过新能源重卡,我们也是才使用。具体怎么样,还要看。”叶墨说。
新能源重卡,表面上看是节约了一半的运输成本。但是限制,也有很多……只能跑固定路线。
然后,如果要卖二手车的话,不值钱。
“我们这几天在商量要不要买一台新能源自卸车。”王蓉说。
“买是可以买。”叶墨笑着说:“主要用来跑南林就好了。再远的地方,就算了吧。从南林到红山,跑一趟大概一个半小时到两个小时,按照两个小时计算……一车23吨,一天跑10趟,230吨……100天跑万吨……南林的堆肥场可以作为中转站使用,能节约一些是一些。”
王蓉看向林小林,说:“我们回去再计算一下。”
他们现在的规模也扩张的很大了。赚的钱,他们全部投入了建设,采购设备。已经还了叶墨这边的50万元,可还欠着近两百万元。
这个生意摆明了是赚钱的。毕竟他们收有机料,收多少,叶墨他们这边就能要多少,不担心卖不掉的问题。
规模越大,他们才能赚的越多。然后就是一个运输的问题了。
想要赚钱,就得尽可能的节约运输成本。
不过,新能源重卡的价格,太贵了。以至于节省一半的运输成本,显得非常鸡肋。
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