msp; 宝钢那边最近研制成功的2060MPa级高强度缆索钢丝就不错，这种特种钢丝一般都用在各种斜拉桥或者索桥上面，吊桥都可以，只要设计一下，束成精细合适的钢绞线，用来吊机甲自然也不成问题。
虽然比不过电影里面吊机甲的钢缆，但是这已经是现实世界里面最好的选择了。
等到主体的结构设计完成之后，这个机甲吊装辅件也变成了一个巨无霸，三角平面的三边长足足有一百五十米，底部预计使用的钢缆预计也在一百五十米以上。
可以想象，这玩意飞在海面上，就跟一个真实的胡夫金字塔差不多，比机甲要显眼多了。
陈神计算了好几次，确定以目前的技术水平可以实现之后，才把这个设计方案提交。
等他设计完这个辅件，神州芯片的设计也终于完成。
设计方案的验证与流片是同步进行的，也就是设计方案还没有进行完验证，相关的设计文件就已经交给工厂进行流片了。
反正现在碳基芯片的生产工厂也是闲着，还不如让他们先熟悉一下正式的制造流程，至少也开一下机。
其他芯片厂担心的成本消耗什么的，现在工厂空机运转也一样是消耗。
而且这次神州芯片的设计，陈神是把控着全局的，只要工具人们是按要求来的，应该跟以前一样不会出现大错。
如果是硅基芯片流片的话，最快也需要一个月左右的时间。
但是碳基芯片的生产工艺比硅基芯片要方便得多，现在又是产能过剩的情况，所以只是两周不到的时间，神州芯片的第一批次就已经生产成功，只生产了一百枚，成品率高达99%。
就连陈神都感到惊讶的是，在后续的测试环节中，这一批次的神州芯片居然没有出现一点错误。
也就是说这一次流片居然一次就成了……
之前的设计团队居然一点疏忽都没有，完美完成了他交代的任务。
也正因为如此，神州芯片的团队直接放假享受国庆假期了。
虽然现在已经是10月中旬了……
而在神州芯片测试成功之后，批量生产的相关事宜马上就被推进。
之前生产的各种神州VR配件，此时都派上
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